振紋的出現(xiàn)是冷軋平整機(jī)作業(yè)過程中很難避免的問題，它所帶來的影響也是非常大的，為了確保終產(chǎn)品的品質(zhì)，這方面的研究已經(jīng)是勢在必行了。但是單從理論上進(jìn)行分析研究是不夠的，還需要經(jīng)過現(xiàn)場測試找出其中的規(guī)律，從而得到有效的防范措施。到目前為止，取得的研究成果如下：
通過對平整機(jī)的振動及支持輥表面振紋進(jìn)行連續(xù)跟蹤測試和分析，終于理解了振紋的形成過程及特征，并且掌握了平整機(jī)的振動性質(zhì)。在支持輥運(yùn)行的初期，平整機(jī)的振動為自激振動，在振紋形成之后，自激振動和強(qiáng)迫振動就會形成疊加。也就是說，正是因?yàn)槠秸麢C(jī)的振動才導(dǎo)致了振紋的出現(xiàn)，而且振紋還會加劇振動的發(fā)展。
在此基礎(chǔ)上，我們建立了多界面滑動顫振模型，根據(jù)軋輥與帶鋼接觸面的復(fù)雜非線性摩擦特性，建立了軋輥扭轉(zhuǎn)振動模型、工作輥水平顫振模型及帶鋼顫振模型，采用非線性分析的方法及微分方程的極限環(huán)理論研究了運(yùn)動的穩(wěn)定性，仿真分析了軋輥與帶鋼界面摩擦狀態(tài)變化對軋機(jī)顫振的影響及軋輥與帶鋼之間的相對滑動情況；提出了振動控制策略及振紋抑制措施，現(xiàn)場實(shí)施取得了明顯效果。